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2023-05-10 13:14:09
道路中間柵欄是交通安全設(shè)施的重要組成部分,廣泛應(yīng)用于高速公路、城市快速路等道路中心隔離措施中。本文將介紹道路中間柵欄的規(guī)格尺寸、分類用途、材質(zhì)和安裝施工等方面內(nèi)容。
根據(jù)GB15634-2008中的規(guī)定:公路中央隔離設(shè)施是指設(shè)置在分隔相對(duì)行駛方向的車流道中央的一種隔離物,用于防止車輛違法穿越中央白線碰撞事故發(fā)生。道路中間柵欄規(guī)格尺寸包括:長(zhǎng)度、寬度、高度、立柱間距、所用鋼材規(guī)格等。
目前中國(guó)道路中間柵欄的高度一般在0.5米到1.5米之間,排列方式按照一定的間距進(jìn)行排布,不同的路段因?yàn)榫邆洳煌慕煌髁亢吞厥庑枨螅矔?huì)考慮選擇不同的寬度和其他規(guī)格參數(shù)以保證基礎(chǔ)強(qiáng)度、視野效果和耐久度要求的達(dá)標(biāo)。
根據(jù)功能和形式不同,道路中間柵欄也有著不同的分類。常見的道路中間柵欄有:鋼制隔離柵、鑄鋁合金護(hù)欄、波形柵欄、混凝土護(hù)欄等類別。
鋼制隔離柵是目前較常見的一種道路中間隔離欄材料,由于其堅(jiān)固耐用、施工簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)而具備很好的應(yīng)用前景;鑄鋁合金護(hù)欄則擁有較高的環(huán)保性與良好的表觀美感;波形柵欄雖然相對(duì)更為薄而不透光,但其柔軟度更高,能夠有效吸收車輛沖擊力,降低受傷風(fēng)險(xiǎn);混凝土護(hù)欄則因其高強(qiáng)度、耐久性、不受腐蝕、抗撞擊等優(yōu)點(diǎn)被廣泛運(yùn)用于交通領(lǐng)域。
不同種類道路中間柵欄所采用的材質(zhì)也是不同的。道路中間隔離欄材料的選擇應(yīng)根據(jù)其耐壓性、防銹耐腐蝕、抗震性、氣候適應(yīng)性、美觀程度等多個(gè)方面來做出決策。
鋼制隔離欄的材料一般采用Q235鋼板彎曲弧形而成,經(jīng)過表面處于鋅鐵合金噴涂或噴砂處理;鑄鋁護(hù)欄由于穩(wěn)定性較好,所以在建筑材料中相較于鋼材。因?yàn)樗p,不易腐蝕,并且具有更高的耐蝕性、熱度分離性和吸收能力。波形柵欄則是采用鍍鋅或噴塑處理后的優(yōu)質(zhì)鋼絲進(jìn)行編織與配欄。混凝土護(hù)欄由于相較于其他材料更為堅(jiān)硬且具備特殊的氣候適應(yīng)性,可以承受更大的沖擊力,因此在某些施工需求中應(yīng)用相對(duì)較常見。
道路中間柵欄的安裝施工過程需要嚴(yán)格按照相關(guān)道路安全和施工標(biāo)準(zhǔn)開展,以保證道路交通的安全順暢。在施工過程中要注意防止桿件連接失效導(dǎo)致車輛撞擊頂部的安全隱患,保證轉(zhuǎn)彎處不受損傷, 確認(rèn)防護(hù)圍欄有無銳角,進(jìn)行桿件的巡視和防銹處理等。
此外,在選購(gòu)道路中間柵欄配件時(shí)也需要考慮清楚配件的種類,如安裝連接卡子、實(shí)心立柱、異型管、U形插柱卡子等。進(jìn)行施工過程中,還需要注意綠化與道路樹木相協(xié)調(diào),引導(dǎo)交通等方面的問題。
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