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2020-09-12 05:29:48
高鐵聲屏障:組合型聲屏障的應(yīng)用領(lǐng)域
透明的組合聲障的中間部分是透明的玻璃,不僅起到隔音的作用,也不影響照明,一個石頭和兩個,這樣的聲障安裝很簡單,施工快,受到很多客戶的好評。組合透明隔音材料:金屬吸音板和聚碳酸酯(PC板)或夾層玻璃,也可根據(jù)客戶需要或圖紙定制。
復(fù)合音障主要用于城市道路、高架橋、公路、鐵路、鐵路、軌道交通、居住區(qū)等。無論是在國內(nèi)還是國外,對交通噪聲的防治都進(jìn)行了大量的研究。
聲障:在聲障傳播的過程中,遇到聲障時存在反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障可以阻止直接聲音的傳播,使傳輸聲音減弱,而傳輸聲音的影響可以忽略。因此,噪聲屏障的聲屏障效應(yīng)一般可以用降噪來表示。它反映了上述兩種聲屏障的屏蔽和聲傳輸能力。
在聲源和接收點之間插入一個聲障。音障是無限長的,音障是收費的。聲波只能從屏障的頂部衍射,然后形成一個音屏。音障制造商就像一個被物體屏蔽的影子。在這幅圖中,人們可以感覺到噪聲明顯減弱,這就是噪聲屏障的降噪效果。
對于中小型汽車來說,聲障,隨著車速的增加,輪胎的噪音在汽車產(chǎn)生的噪音中越來越多。因此,聲屏障的建設(shè)和低噪聲路面的直接施工顯得非常有意義。所謂低噪音路面,又稱多縫隙瀝青路面,又稱水(或排水)瀝青路面。在普通瀝青路面或水泥混凝土路面或其他路面結(jié)構(gòu)層鋪上瀝青混合料,具有很高的孔隙率。
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