我們是如何生產(chǎn)公路護(hù)欄網(wǎng)的?

　　生產(chǎn)公路護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)與應(yīng)用是近二十多年的事,早在上世紀(jì)的80年代發(fā)展起來公路護(hù)欄網(wǎng)，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。因為公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。

　　熱浸鍍鋅公路護(hù)欄網(wǎng)的防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低;因為公路護(hù)欄網(wǎng)持久耐用：在郊區(qū)環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)的上海護(hù)欄網(wǎng)廠熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補(bǔ);可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠; 鍍層的韌性強(qiáng)：鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能承受在運(yùn)送及使用時受到機(jī)械損傷;全面性保護(hù)：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、上海護(hù)欄網(wǎng)廠尖角及隱藏處都能全面地受到保護(hù);公路護(hù)欄網(wǎng)具有省時省力：鍍鋅過程要比其他涂層的施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上圖刷所需的時間。熱鍍鋅表面為白色，上鋅量很大，價格稍貴，一般來說用浸塑的還是比較多，顏色多樣，而且防腐性能也不錯。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)具有廣泛應(yīng)用于高速公路安全隔離、鐵路、機(jī)場、住宅小區(qū)、廠礦、臨時建筑工地、港口碼頭、花園 、飼養(yǎng)場、封山護(hù)林等地區(qū)的安全的防護(hù)。

　　近幾年國內(nèi)的護(hù)欄網(wǎng)市場開始蓬勃發(fā)展起來，但市場還是沒有飽和，尤其是在專業(yè)級公路護(hù)欄網(wǎng)方面，除了幾個臺資企業(yè)外，國內(nèi)廠商從事專業(yè)級公路護(hù)欄網(wǎng)制造的廠商還不多。而隨著美國、德國及日本等諸多專業(yè)級公路護(hù)欄網(wǎng)廠商因本國生產(chǎn)成本的不斷提高，會陸續(xù)將各種高端的公路護(hù)欄網(wǎng)轉(zhuǎn)至國內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)有一部分轉(zhuǎn)至國內(nèi)生產(chǎn)。而轉(zhuǎn)產(chǎn)的同時，歐美公路護(hù)欄網(wǎng)廠商會對國內(nèi)的生產(chǎn)廠商進(jìn)行驗廠，但據(jù)經(jīng)驗來說，沒有幾家是可以通過審核的，主要是基礎(chǔ)太薄弱，包括檢驗設(shè)備、管理制度、加工設(shè)備、技術(shù)力量等。這意味著國內(nèi)廠商只能做DIY的工具，鐵路護(hù)欄網(wǎng)價格一降再降，隨著國家退稅制度的改革，很多公路護(hù)欄網(wǎng)廠商會面臨著生存的危機(jī)。通過護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，改善經(jīng)營管理，我國絲網(wǎng)行業(yè)自20世紀(jì)90年代后期開始，一直保持著良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢。絲網(wǎng)產(chǎn)品作為便捷和廉價的自動化元件，不僅在公路及鐵路等傳統(tǒng)領(lǐng)域有著很大的市場，廣闊的發(fā)展空間。有人說：現(xiàn)在的護(hù)欄網(wǎng)市場有一個很奇怪的現(xiàn)象。

　　在公路護(hù)欄網(wǎng)初進(jìn)入的市場里，消費者對護(hù)欄網(wǎng)的品質(zhì)要求越高。相反，當(dāng)這個市場普遍使用護(hù)欄網(wǎng)后，人們反倒會接受一些品質(zhì)不那么優(yōu)秀的產(chǎn)品。原因是在使用護(hù)欄網(wǎng)的群體里，更早接受和使用護(hù)欄網(wǎng)的都是那些專業(yè)的使用者。當(dāng)市場擴(kuò)大時，會有一部分人不是經(jīng)常性和長期性的使用護(hù)欄網(wǎng)，而只是間歇、偶爾的使用。而這些群體對產(chǎn)品的性能和壽命的要求并不是那么嚴(yán)格，卻對價格非常敏感。通過長時間對護(hù)欄網(wǎng)市場的仔細(xì)勘察，良瑞負(fù)責(zé)人翟經(jīng)理表示：“經(jīng)濟(jì)回升給護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)也帶來巨大的機(jī)會?！比找姘l(fā)達(dá)的交通、住所、工廠等，作為當(dāng)下市場的巨大蛋糕，挑戰(zhàn)著眾多公路護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)的味蕾。瑞祥護(hù)欄網(wǎng)廠家王經(jīng)理表示：“要想攻克這個高地，護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)需適時的調(diào)整自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，迎合新興工業(yè)經(jīng)濟(jì)、百貨等市場的需求，從而為消費市場提供出更優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、環(huán)保綠色的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品?！睕]有硝煙的一場戰(zhàn)爭正在激烈進(jìn)行，誰能借勢借力開拓出另一片天地，公路護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)必將八仙過海各顯神通，我們拭目以待。

　　2013年國內(nèi)絲網(wǎng)產(chǎn)量會增加更多市場,現(xiàn)在我們追求的是公路護(hù)欄網(wǎng)環(huán)保和質(zhì)量是核心。隨著經(jīng)濟(jì)的快速升溫，護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)必將迎來了一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。一些新興的工業(yè)為護(hù)欄網(wǎng)渠道拓展指明了方向。

　　正是由于公路護(hù)欄網(wǎng)大量使用, 安平眾多絲網(wǎng)廠開始大量生產(chǎn)這種產(chǎn)品.現(xiàn)在正辰護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)的高速公路護(hù)欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用,有120多條高速公路在使用我們的產(chǎn)品,安平公路護(hù)欄網(wǎng)現(xiàn)在并取得了良好的效果。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)也稱熱浸鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)，是將護(hù)欄網(wǎng)浸入熔融金屬中獲得金屬鍍層的一種方法，被鍍護(hù)欄網(wǎng)與鍍層金屬之間通過溶解、化學(xué)反應(yīng)和擴(kuò)散等方式形成冶金結(jié)合的合金層。

　　2000-2012年,這十幾年間,我公司的護(hù)欄網(wǎng)發(fā)展非常之快.近年來隨高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對護(hù)欄網(wǎng)防護(hù)要求越來越高，熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)需求量也不斷增加。當(dāng)被鍍護(hù)欄網(wǎng)從熔融金屬中提出時，在合金層表面附著的熔融金屬經(jīng)冷卻凝固成鍍層。熱浸鍍鋅所形成的合金層硬度超過基體本身，所以不易碰壞。因此，熱浸鍍鋅層與金屬基體之間有很好的結(jié)合力。選購一種長久使用的護(hù)欄用，那您只能用熱鍍鋅的，一次投入終身不用更換，造型跟雙邊護(hù)欄網(wǎng)一樣，唯一就是顏色不是綠色，是亮銀色。

　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)處理方法：按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的。我們知道，護(hù)欄網(wǎng)做為一種防護(hù)產(chǎn)品，由于長年在戶外使用，如何能長時間防腐就成了一個必須要解決的問題，一般來說，公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)目前所有采用的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅方式，但是也有一些小廠采用冷鍍鋅的方式。熱鍍鋅的線外退火：就是護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。

　　網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù)，從而防止護(hù)欄網(wǎng)再被氧化。

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