橋梁護(hù)欄技術(shù)條件中對(duì)冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時(shí)規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規(guī)格的選擇應(yīng)使繞軸的型心主慣矩較大的槽鋼。

　　近年來(lái),橋梁護(hù)欄在城市建設(shè)中的應(yīng)用的很廣泛,但是橋梁護(hù)欄的安裝高度問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全的方面;橋梁護(hù)欄的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度，這個(gè)指標(biāo)是橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。

　　橋梁護(hù)欄高度選取時(shí)的主要考慮因素是密度和沿線地形。JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了高度，以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入高速公路，一般采取破壞高速公路護(hù)欄網(wǎng)，其破壞位置在1.2m以下。

　　設(shè)置較高的橋梁護(hù)欄雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí)，和社會(huì)的文明程度，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們法律意識(shí)的提高，違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路木圍欄設(shè)計(jì)高度也在1.3米左右。所以護(hù)欄不應(yīng)設(shè)置過(guò)高，建議在一般地區(qū)護(hù)欄外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區(qū)在1.6m為宜。為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了。

　　進(jìn)行立柱安裝基礎(chǔ)設(shè)置;在安裝公路橋梁護(hù)欄立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起，為了使立柱搬運(yùn)安裝方便，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱，其埋深應(yīng)在m以下，兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ)，采用直接埋入方式，埋入深度在~m左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。

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