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高速公路防撞護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品小知識

發(fā)布時間:2021-03-30 14:19:11 來源:安平正辰網(wǎng)欄   訪問:10463次

  高速公路防撞護(hù)欄是更重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。

  高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)格是43203103 公司引進(jìn)的美國R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件,更大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。

  產(chǎn)品用途:廣泛用于高速公路。

  材質(zhì):不銹鋼金屬

  高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實用新型護(hù)欄板,主要用于公路車道的分割防護(hù)。

  背景技術(shù): 現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:

  1、鋼板易氧化生銹

  2、容易刮傷汽車

  3、生產(chǎn)成本比較高

  4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形

  5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。

  本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。本實用新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;

  該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。

  一、PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

  二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。

  三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

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