高速公路兩邊都有防止人或者動(dòng)物進(jìn)入高速公路護(hù)欄網(wǎng)，南方稱作隔離柵。是保證高速行車安全的一道防線。但有一些護(hù)欄網(wǎng)遭到人為破壞或者自然損壞。卻一直沒有修復(fù)。造成一些不必要的損失。

2013年1月23日7時(shí)15分，老朱駕著一輛重型半掛牽引車，帶著兒子阿聰和阿強(qiáng)，沿沈海高速公路由北往南方向行駛，途經(jīng)湛江段3494KM+200M路段處，忽然遇見一名行人橫穿車行道，避讓過程碰撞行人后，車輛失控撞向道路隔離帶以及高架橋防護(hù)墻，致使老朱以及阿聰被甩出駕駛室墜落高架橋橋底。隨即，一輛小型普通客車由北往南方向行經(jīng)該事故現(xiàn)場路段時(shí)，碾壓了倒地的行人，形成了二次事故。老朱與行人當(dāng)場死亡、阿聰受傷，兩車損壞以及道路交通設(shè)施受損。

　　對該事故，湛江市公安局交警支隊(duì)高速公路第二大隊(duì)于2011年4月27日、2011年4月28日分別作出《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定行人不按規(guī)定進(jìn)入高速公路橫穿車行道，承擔(dān)事故全部責(zé)任。

　　事故路段屬于湛徐高速公路公司投資、收費(fèi)和管護(hù)。老朱的家屬認(rèn)為，事發(fā)路段兩側(cè)的護(hù)欄網(wǎng)長期缺損，以致有行人闖入湛徐高速公路事故路段，更終導(dǎo)致了本起重大交通事故的發(fā)生。于是，他們將湛徐高速公路公司告上法庭，要求對方賠償死亡賠償金、喪葬費(fèi)用等共計(jì)56萬余元。

　　對此，湛徐高速公路辯稱，事故發(fā)生地段隔離網(wǎng)完好無損。事發(fā)前行人出現(xiàn)在高速公路高架橋上，原因并不明確，公安交警部門的《道路交通事故認(rèn)定書》也未認(rèn)定高速路公司有過錯(cuò)。另外，老朱未按規(guī)定使用安全帶是導(dǎo)致其死亡的根本原因。

　　一審法院審理查明后，確認(rèn)事發(fā)路段隔離柵存在缺損的情況。法院認(rèn)為，因湛徐高速公路公司未盡對高速公路配套安全環(huán)保設(shè)施的管護(hù)責(zé)任，與高速公路出現(xiàn)行人具有相當(dāng)?shù)囊蚬P(guān)系。更終，法院判決高速公路公司承擔(dān)五成責(zé)任，賠償死傷者家屬256960.56元。判后，雙方均提出上訴。近日，廣州中院作出終審判決，維持原判。

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