“公路上設(shè)置的護欄網(wǎng)、隔離柵等安保設(shè)施，與交通安全有著緊密的關(guān)聯(lián)，理應(yīng)受到公眾的重視與保護。”永康市公路管理部門有關(guān)負責(zé)人說，由于永康城市快速發(fā)展，加上永康市首先人民醫(yī)院遷來后，這路段實際上已成為城市街道。以前，道路上的中央隔離帶，設(shè)置的是鋼質(zhì)隔離護欄，但一些過往行人為圖方便，經(jīng)常從護欄上跨越橫穿公路，險象環(huán)生。2010年10月15日，永康市在迎接全國干線公路大檢查時，為確保交通安全，同時配合城市建設(shè)需要，將“永康市首先人民醫(yī)院紅綠燈十字路口”至“浙S217省道東永一線花園立交橋”的1000米路段，設(shè)置為高達2米的中央隔離柵。

據(jù)永康市公路交通量自動觀測站檢測，目前該路段車流量日平均為41222輛次。設(shè)置了中央隔離柵后，這路段的交通秩序有了較大改觀。但一些交通安全意識淡薄的人，不愿走有紅綠燈的十字路口，為到醫(yī)院西大門少走100多米的路，竟將隔離柵隨意拆毀。從永康市公路管理部門的維修記錄中看到，該路段自設(shè)置中央隔離柵以來，已進行了5次修復(fù)，合計修復(fù)了63米。其中，在去年下半年的一次修復(fù)時，管理部門發(fā)現(xiàn)隔離柵有6處被拆毀。

“隔離柵屢遭拆毀，是不是路段的路口設(shè)置不科學(xué)？”記者發(fā)現(xiàn)，隔離網(wǎng)被拆毀的不遠處，就有可通行的路口，主要還是因為行人貪圖方便，不顧交通安全。永康公路管理部門希望通過本報向人們提個醒，為了您和他人的交通安全，請手下留情，再說拆毀隔離柵的行為是違法的。

圖為穿越護欄網(wǎng)的行人

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